Муравьиная логистика - блог об оптимальной логистике

Хотим рассказать об одной из "фишек" нашего сервиса - возможность при некоторых обстоятельствах исключать точки из маршрута.  Опишем ситуацию: имеем набор точек заявки, некоторые из которых находятся очень далеко от основной группы и машина никак не успеет к ним вовремя. Опоздание будет превышать некоторое, заранее заданное значение. Задав при расчете параметр "Разрешить исключение точек из маршрута" вы получите ситуацию, когда часть точек не попала в маршрут, но и критических опоздания то же не было, логисту проще будет "прицепить" исключенную точку к другому маршруту, чем оставлять маршрут с таким большим опозданием.
Итак, что нужно "включить", что бы это все работало:
В параметрах указать Максимальный порог опоздания, мин. По умолчанию этот параметр равен 0, и это не допускает исключение точек из маршрута




В окне формирования маршрута включите опцию, которая разрешит исключение точек из маршрута

Результат: точка "вернулась" в заявку, но…

Появилось первое мобильное приложение для нашего сервиса. Им стало приложение под Android с функциями записи фактического трека. Это приложение дополняет основной сервис планирования маршрутов, расширяет его возможности.



Приложение решает две основные задачи:


Даёт возможность водителю видеть маршрут, сформированный логистом. Переключаясь в режим навигации, водитель может следовать по этому маршруту. В течении дня может изменится его маршрут либо добавиться новые - водителю придут соответствующие уведомления, все изменения оперативно отобразятся в его устройстве.
Руководителю и логисту предоставляет всю сводную информацию о маршрутах в компактном виде. Также можно видеть факт посещения точек по всем доступным автомобилям. Сложный процесс взаимодействия “руководитель - логист - склад - водители” становится быстрым и удобным.
Так же в приложении есть возможность добавить торговую точку по gps координатам.
Приложение доступно в Play Маркет.

В предыдущих темах мы обсуждали использование групп доставки. Это большой инструмент, который при правильной настройке сэкономит Вам много времени. Одна из дополнительных возможностей этого функционала - фильтрация точек доставки на карте. Это очень удобно для визуального восприятия информации, отсечения не нужных в данный момент точек.

Вы загрузили множество торговых точек из Вашей учетной системы. У них есть точный адрес, но для логистики важен не адрес, а место на карте - привязка к карте. Ролик показывает, как можно быстро сделать такую привязку. Если у Ваших точек есть правильный адрес, такая привязка не отнимет много времени. Формат правильного адреса: [Город, улицы, № дома]. Если адрес неоднозначен, есть несколько вариантов его нахождения, то к автоматической привязке потребуется Ваша корректировка.


После того, как Вы привязали все точки, можно переходить непосредственно к логистике. Рисовать гео-зоны, создавать заявки и маршруты.
Торговые точки, которые не будут привязаны к карте, не смогут участвовать в формировании маршрутов.
Если у точки даже нет адреса, вы можете все равно привязать ее к карте, просто указав на карте ее местонахождение.

В одной из наших предыдущий статей мы рассказывали о гео-зонах, о том как их нарисовать и как потом использовать эти зоны в формировании маршрутов. Некоторые компании сначала оценивают количество заявок, затем заказывают необходимое количество автомобилей, а потом уже формируют маршруты. Для таких ситуаций мы предлагаем использовать группы доставки.



Использовать группы доставки лучше всего так: Выполните предварительное разделение точек по гео-зонам или по группам точек;Объедините группы с недостаточным количеством точек, выполните необходимые перемещения точек между группами;Укажите для каждой группы нужное количество автомобилей;Формируйте маршруты.  Также использование групп доставки сократит время ожидания расчета маршрутов, т.к. маршруты будут формироваться параллельно и Вам не нужно будет формировать каждый маршрут отдельно. Если количество маршрутов невелико (не более 5-и), настройка и использование групп доставки может оказаться не оправдано трудоемким, но если маршрутов доста…

У нашего муравья появился друг. Муравей пришел ему на помощь и теперь логист доволен, что ему не нужно каждый день заниматься рутиной, достаточно правильно подавать исходные данные и контролировать процесс. 


А Вы не хотели бы подружиться с нашим муравьем ?

Хочу рассказать об основных задачах и возможностях сервиса Муравьиная логистика, а так же попытаюсь подробно ответить на часто задаваемые вопросы. 
Итак, наше веб приложение является SaaS сервисом, основной задачей которого является автоматизация транспортной логистики. 



Что же можно автоматизировать с его помощью? Автоматизировать можно создание маршрутов доставки, при этом не только автоматизировать (упростить) работу логиста, но и используя современные алгоритмы оптимизации, подсказать логисту более экономные варианты распределения заявок по автомобилям. Алгоритмы считают не только самое выгодную последовательность точек внутри одного маршрута, но и помогают распределить большую группу точек на несколько автомобилей. Для очень большого количества заказов мы предлагаем использовать зонирование. 

Алгоритмы расчета маршрутов доставки помогают логисту выбрать правильное решение, но они не призваны заменить логиста. Сервис помогает логисту рассчитать оптимальные маршруты, а так же дает воз…

Интеграция сервиса должна быть максимально простой и не требовать от бизнеса установки утилит и тем более изучения нашего API. При ежедневной работе интеграция должна выполнятся в один клик и не требовать заполнения дополнительных форм. Мы остановились на Java-applet. По-моему, это единственное решение, которое позволяет установить соединение с промышленными СУБД прямо в браузере, так сказать мост между мирами. От заказчика в данном случае требуется создать на сервере СУБД две хранимые процедуры для импорта и экспорта соответственно, завести пользователя, у которого будут права на их запуск, и указать это всё в параметрах настройки SaaS. Единственный отрицательный момент такого решения — выполнять такой обмен пользователь сможет только находясь в рабочей сети, т.к. сервер доступен по обычному (внутреннему) имени.
Получается примерно такая картинка:



Видео показывает, как все просто сделать. Без IT-специалиста конечно не обойтись, но возможно, видя простоту реализации, он охотнее и быстрее…