Муравьиная логистика - блог об оптимальной логистике

Рассмотрим следующую ситуацию: логист сформировал маршруты, водители получили их на свои мобильные устройства, отправились в рейсы, но по прибытии в точку доставки им приходится искать накладную, чтобы по ней определить, какие товары и в каком количестве нужно выгрузить. Новый функционал позволяет водителю увидеть список товаров и их количество к выгрузке прямо в интерфейсе мобильного приложения - накладные больше не нужны!

Рассмотрим общую схему работы функционала.
Товары можно внести непосредственно в справочник сервиса. Если же наименований много - лучше их загрузить файлом Excel или с помощью API. Далее товары добавляются в точки заявки, на основании которых формируются маршруты. Сформированные маршруты отправляются на мобильные устройства водителей, которые по прибытии в точку выполняют выгрузку необходимых товаров, отмечая в списке, что и в каком количестве было выгружено. Результаты фактической выгрузки передаются в облако Муравьиной логистики с последующим экспортом в учетную…

Для составления маршрута в точку доставки необходим ее адрес. Но нередко случается, что точка доставки по указанному адресу представляет из себя небольшой магазин в торговом центре, или малую архитектурную форму среди множества себе подобных, или вообще место на рынке. Потому поиск подобных "секретных" адресов занимает немало времени, особенно у новых экспедиторов. Муравьиная логистика значительно облегчает поиск подобных точек благодаря возможности делать, хранить и отображать их фотографии. Курьер, прибыв по адресу, открывает фотоальбом, в котором он видит, как выглядит требуемая точка на фото, а если нужно, то и проходы к ней.

Данный функционал можно разделить на несколько блоков:
Типы фото, их добавление и просмотр в мобильном приложении;Типы фото, их добавление и просмотр на сервисе;Отображение фото в аналитическом модуле;Загрузка фото-ссылок через АПИ; Все достаточно просто. Ссылки на фотографии можно загружать через API или веб-сервис, после чего они будут отображатьс…

Привет, друг! Есть много праздников разных и важных, но только один праздник отмечает вся планета людей в одно и то же время. Новый год! Самый лучший праздник, все готовятся, покупают подарки, подводят итоги и строят планы ...
Давай вместе оглянемся назад и вспомним, что нам удалось сделать за год: 1. Скорость расчета. В прошлом году мне удавалось рассчитывать 800 точек за 40 минут. Последние тесты показали новый рубеж - 1000 точек за 18 минут! Я не буду останавливаться, я буду учится считать еще быстрее! 2. Меня постоянно спрашивали, могу ли я рассчитывать маршруты с учетом трафика (пробок). Тогда я скромно отвечал, что пока еще этому не научился - но это осталось в прошлом. Да! Теперь я это умею. Пока только в Киеве, Днепре и Запорожье. Но обещаю, что в следующем году я научусь это делать во всех городах! 3. Многие удивлялись, почему у меня нет приложения для iOS.Уже есть! В следующем году я добавлю весь функционал, который есть в Android! 4.  Теперь маршрутам можно присваивать статусы и …

В статье Оптимальная маршрутизация - доставка оборудования и рабочих бригад мы немного раскрыли возможности системы в расчете себестоимости точек при планировании маршрутов.
Также в вебинаре Рассчитываем стоимость маршрутов мы показали, как работает модель расчета на деньги, при которой сервис в первую очередь выбирает для планирования автомобили с более низкими тарифами.
На этом "финансовые" возможности системы не ограничиваются. Пользователь может также рассчитывать рентабельность маршрутов. Данный расчет позволяет исключать нерентабельные точки из маршрута или рассчитывать для них дополнительную прибыль, что позволит всегда получать максимально выгодные маршруты.


Прежде всего необходимо в параметрах установить модель расчета На деньги, прописать тарифы для транспортных средств и загрузить точки доставки с заполненным полем Profit:

Расчет рентабельности маршрутов мы выполним в 3-х разных версиях, и определив для себя оптимальную, скопируем маршрут в основную. Подробно о т…

К нам было много обращений с предложением добавить функционал, который бы запрещал вносить изменения в маршруты, например, после их утверждения. Мы добавили такую возможность. Новая система ограничений и запретов на редактирование маршрутов может быть настроена администратором индивидуально под свои, уже налаженные, процессы. При выборе того или иного статуса, можно полностью или частично блокировать редактирование маршрутов пользователями. В результате, из такого маршрута уже нельзя будет, например, удалить точки, изменить порядок их посещения, и т.д.:

Перейдя в справочник Статусы маршрутов можно воспользоватьсяуже готовыми статусами, настроив предварительно в них запреты и доступы. Рассмотрим пример редактирования статуса Проверен. Для чегокликнем на него дважды, и в поле Наименование изменим название на Ожидает проверки:

Перейдя на вкладку Запреты, установим ограничения на выполнение действий по редактированию маршрута которому будет присвоен данный статус. Выберем для примера 2 з…