Теплова карта - об'єктивна ситуація на дорогах
В зв’язку з
воєнними діями дороги та мости в Україні зазнають значних пошкоджень. Проте
інфраструктуру поступово відновлюють, зруйновані дороги ремонтують та будують
тимчасові об’їзні шляхи. Але на жаль, в
Україні немає загальної бази, де можна слідкувати за станом доріг. Тому логістам
не завжди вдається своєчасно реагувати на зміни дорожньої ситуації, а значить і
своєчасно закривати-відкривати дороги в сервісі (чи карті OSM) та правильно будувати
маршрути руху транспорту.
Як же логісту дізнатися, чи відновлений рух
транспорту на певній ділянці? Мурашина логістика додала нову функцію, що дозволяє відображати
фактичний рух транспорту на дорогах. Для цього використовується теплова карта,
на якій градацією від
зеленого до червоного кольорів відображається інтенсивність руху транспорту.
Якщо рух відсутній – на цих ділянках теплові позначки також будуть відсутні. Інформація
показується на основі даних від GPS-трекерів за останні 5 діб.
Приведемо приклад - в процесі війни був зруйнований міст в селі Борщів Київської області. Таким чином, машинам під час руху з Києва в сторону Полтави доводилось робити великий гак. Цей гак добре видно на тепловій карті. Отже, логіст по такій карті може зробити висновок, що міст не працює, та закрити його в сервісі чи OSM карті.
9 травня 2022 року автомобільне сполучення було відновлене, вздовж зруйнованого мосту побудували об’їзд. Логіст може включити теплову карту фактичного руху транспорту - він побачить, що рух відновлено, та відкриває проїзд.
Активувати вказаний функціонал дуже легко: в області карти необхідно відобразити необхідні ділянки доріг 1, далі – натиснути на панелі інструментів кнопку «Відобразити всі дороги» 2, позначити «галочкою» Факт 3 та натиснути Виконати 4. На екрані буде відображена теплова карта фактичної інформації щодо інтенсивності руху.
Якщо Вас
зацікавив описаний функціонал – ми готові продемонструвати його роботу,
виконати необхідні налаштування та надати доступ до сервісу. Для цього залиште
заявку на сайті Мурашина логістика.
Коментарі
Дописати коментар